Extreme Sports

Grandes Premios de Fórmula 1

2011-12-31T12:06:00.001-08:00

Gran Premio de Australia

Es una carrera que se celebra anualmente y está considerado como uno de los eventos más importantes de las carreras de motor en Australia. Desde 1985 forma parte del Campeonato Mundial de Fórmula 1.
En la actualidad se celebra en el Circuito de Albert Park, en Melbourne, aunque antes de formar parte del Campeonato Mundial, se disputó en otros lugares de Australia. Los pilotos más exitosos en la historia de la celebración del evento han sido el australiano Lex Davison y el alemán Michael Schumacher, con cuatro victorias cada uno.

Gran Premio de Baréin

Es una carrera que form parte del Cmpeonato Mundial de Fórmula 1 que se disputó por primera vez en el año 2004 en el Circuito Internacional de Baréin. Para la edición 2010, se eligió un nuevo trazado con ocho curvas más, aumentando la longitud del circuito. La construcción de este circuito comenzó en 2004 y hoy en dia es uno de los circuitos más importantes de la competición.

Gran Premio de Bélgica

Es una carrera automovilística que forma parte del Campeonato Mundial de Fórmula 1. Se inauguró en 1925 y desde su inicio, se ha convertido en uno de los campeonatos de Fórmula 1 más conocidos. Se disputa en el famoso Circuito de Spa-Francorchamps, bien conocido por su climatología impredecible y para muchos pilotos representa uno de los mayores retos entre los circuitos de todo el mundo.

Gran Premio de Malasia

Se disputa en el Circuito Internacional de Sepang, en Malasia y pertenece al Campeonato de Fórmula 1 desde la temporada 1999. En los últimos años han surgido muchas quejas por el estado de la pista debido a que fue construido sobre un terreno pantanoso.

Gran Premio de Japón
Gran Premio del Reino Unido
Gran Premio de Italia
Gran Premio de Brasil

Campeonato Mundial de Fórmula 1

2011-12-30T05:15:00.000-08:00

Es otorgado por la Federación Internacional de Automovilismo al piloto de Fórmula 1 más exitoso de la temporada, que viene determinado por un sistema de puntuación en relación con los resultados de los Grandes Premios.El primer campeón mundial de esta competición fué Giuseppe Farina.
La Federación Internacional de Automovilismo declara oficialmente al ganador al final de la temporada aunque se considera que un piloto es campeón cuando es matemáticamente imposible que otro piloto pueda obtener más puntos. El piloto con más campeonatos ganados ha sido Michael Schumacher con siete títulos en total, cinco de los cuales fueron consecutivos en las temporadas entre 2000 a la de 2004.

Pilotos destacados del Campeonato

A finales del siglo XX destacaron pilotos muy importantes como Alberto Ascari, Juan Manuel Fangio, Jack Brabham, Emerson Fittipaldi, Niki Lauda, Alain Prost o Ayrton Senna. Actualmente, el mejor piloto es Sebastian Vettel, de la escudería Red Bull Racing, que tras ganar dos campeonatos seguidos en 2010 y 2011, se ha combertido en el bicampeón más joven con solo 24 años.

Escuderías del Campeonato

En total son 12 escuderías: Red Bull, McLaren Mercedes, Ferrari, Mercedes GP, Lotus, Force India, Sauber, Toro Rosso, Williams, Caterham, HRT, Marussia.
Entre las escuderías más famosas están la Scuderia Ferrari, con su primera participación en la Fórmula 1 fué en el Gran Premio de Mónaco de 1950, hace más de 50 años y esta escudería tiene como pilotos actuales a Fernando Alonso y Felipe Massa.
Otra de las escuderías más importantes es McLaren Mercedes, fundado en 1963 por Bruce McLaren, que también ha participado en otras competiciones como 500 millas de Indianápolis o las 24 horas de Le Mans.

Pilotos de las Escuderías

Red Bull - Sebastian Vettel y Mark Webber
McLaren Mercedes - Jenson Button y Lewis Hamilton
Ferrari - Fernando Alonso y Felipe Massa
Mercedes GP - Michael Schumacher y Nico Rosberg
Lotus - Kimi Räikkönen y Romain Grosjean
Force India - Paul di Resta y Nico Hülkenberg
Sauber - Kamui Kobayashi y Sergio Pérez
Toro Rosso - Daniel Ricciardo y Jean-Eric Vergne
Williams - Pastor Maldonado
Caterham - Heikki Kovalainen y Jarno Trulli
HRT - Pedro Martínez de la Rosa
Virgin - Timo Glock y Jérôme d'Ambrosio

Historia de la Formula 1

2011-12-29T06:02:00.000-08:00

Finales de Siglo XIX y Principios del Siglo XX

Las carreras del Gran Premio tienen sus raíces en las carreras de automóviles organizadas en Francia desde
1894, donde se corría por simples caminos de un pueblo a otro. A partir de 1900 se empezaron a organizar carreras en diferentes países.La única carrera con el nombre de Gran Premio era organizada por el Club del Automóvil de Francia, en un circuito localizado en Le Mans.
Desde los orígenes de los Grandes Premios, las competencias se corrieron en concordancia con reglas estrictas basadas en tamaño del motor y peso del vehículo, aunque en 1928 se formó una Fórmula Libre cuando los organizadores de carreras decidieron correr sus eventos sin prácticamente ninguna limitación.

En 1947, como respuesta al Campeonato Mundial de Motociclismo, la Federación Internacional de Automovilismo organizó el primer Campeonato Mundial de Pilotos oficial usando las reglas de la F1 diseñadas tras la guerra. La escudería Alfa Romeo dominó entre 1950 y 1951 hasta que encontró fuerte oposición en los Ferrari y decidieron retirarse de la competición.
En 1961, en un intento por frenar las velocidades, la F1 restringió los motores a 1.5 litros no supercargados lo que llevó al dominio de Ferrari en la temporada 1961 mientras los equipos británicos se esforzaban por conseguir un motor competitivo.

Finales del Siglo XX y Principios del Siglo XXI

En 1967 Lotus presentó su auto Lotus 49, el auto era el más rápido en la pista, que dominaría la década siguiente en la F1. Sin embargo, al final de la temporada de 1973 el mejor auto en la pista era el nuevo McLaren construido con el mismo concepto que el Lotus 72 pero con una suspensión más convencional y con mejor aerodinámica.
Entre la década de 1980 y en la de 1990 McLaren y Williams dominaron todo el campeonato.Los campeonatos fueron estropeados por la fiera rivalidad entre los dos pilotos Prost y Senna, que culminó en un par de choques en los Grandes Premios de Japón de 1989 y 1990.

Cuando en 1996 Michael Schumacher llego a Ferrari, empezó a liderar el campeonato y en 2003, a pesar de fuertes cambios en el reglamento para evitar que se repitiera lo del 2002, Schumacher ganó el campeonato otra vez.
A partir de 2005 a medida que el equipo Renault dominaba la primera parte de la temporada, y Fernando Alonso se forjaba una clara ventaja hacia el campeonato.Por un tiempo Räikkönen y Alonso estuvieron muy próximos, pero en el Gran Premio de Brasil, Fernando Alonso se había convertido en el Campeón de la Fórmula 1 más joven de todos los tiempos.

Video de la Historia de la Fórmula 1

Historia de la IndyCar Series

2011-12-28T04:58:00.000-08:00

Es la categoría de monoplazas más importante de los Estados Unidos, surgida en 1996 que se convirtió en una competición alternativa a la Champ Car World Series, disputada entre 1979 y 2007, ya que en 2008 se fusionó con la IndyCar Series. Gran parte de la fama de este campeonato viene dada por contar con la famosa prueba de las 500 Millas de Indianápolis y todo el campeonato gira entorno a esta carrera.

La Indy Racing League se creó cuando Tony George, dueño de Indianapolis Motor Speedway, decidió separarse de la Champ Car World Series, debido principalmente a diferentes opiniones sobre introducir mas circuitos mixtos en vez de los óvalos.
A inicios de la temporada 2008, y a raíz de la bancarrota que sufrió la Champ Car World Series, varios pilotos y equipos de esta categoría se sumaron a la IndyCar Series. La Champ Car World Series quebró debido al desinterés del publico por la lucha entre ambas categorías, lo que ha conducido a que la popularidad de la halla NASCAR en los Estados Unidos.

Los Automóviles de la IndyCar Series

Los coches utilizados en esta competición son los monoplazas, que están diseñados especialmente para competiciones de automovilismo de velocidad en los que la aerodinámica juega un papel fundamental.
A partir de 2012, los motores tendrán un máximo de seis cilindros y 2,2 litros de cilindrada, y podrán estar equipados con turbocompresores. Se ha confirmado que las marcas que proveerán desde la temporada 2012 los motores serán Chevrolet, Honda y Lotus.

Los Cicuitos de la IndyCar Series

Hasta la temporada 2002, todos los circuitos que tenía la IndyCar Series eran óvalos estadounidenses como el Atlanta Motor Speedway o el Kansas Speedway. El más famoso e importante son las 500 Millas de Indianápolis aunque en 2005 se añadieron por primera vez circuitos mixtos como el de San Petersburgo, el circuito callejero de Detroit, Barber Motorsports Park.

500 Millas de Indianápolis

2011-12-26T13:31:00.000-08:00

Es una competición de monoplazas que se realiza en Estados Unidos celebrada anualmente en el circuito Indianapolis Motor Speedway que se encuentra en Indianápolis, Indiana.Es uno de los eventos del motor más antiguos y esta competición condujo a la creación de una categoría propia de competición, la IndyCar.

Historia del Circuito de Indianápolis
Este complejo automovilístico fué construido en 1909 y la primera carrera se disputó en 1911, y en el año 2011 se conmemoró los 100 años de las 500 Millas de Indianápolis.
Entre los años 1912 a 1914 se opto por utilizar 30 Automóviles en la carrera, pero a partir de 1915 se aumento la limitación en 33 vehículos.Las extremas velocidades de los vehículos eran realmente de vértigo, y ya en 1911 Arie Luyendyk recorrio las 2.5 millas del circuito de Indianápolis, con un promedio de casi 385 Km/hora, aunque extraoficialmente. En toda la historia del circuito han perdido la vida 41
conductores, casi la mitad en plena carrera y la mayoría en entrenamientos y clasificaciones.

Los pilotos con más victorias en esta competición han sido A.J. Foyt, Al Unser y Rick Mears. La escudería con más victorias ha sido Penske Racing, que compite en la IndyCar Series desde 2003, aunque también ha participado en la NASCAR Cup Series.

Video de al historia de las 500 Millas de Indianápolis

NASCAR (Asociación Nacional de Carreras de Automóviles de Serie)

2011-12-26T06:23:00.000-08:00

Esta competición representa la categoría automovilística más comercial de Estados Unidos y la competición de stock cars más importante del mundo.Es uno de los deportes más vistos profesional en términos de audiencia televisiva en los Estados Unidos, siendo solo superada por el fútbol profesional.
Se suelen correr en circuitos ovales con automóviles de serie, que actualmente son construidos por grandes fabricantes que quieren asegurar una gran competividad para sus coches.

Historia del NASCAR
Fue fundada por Bill France Sr., promotor de la carrera de Daytona International Speedway quien en 1947, al unir a los involucrados principales en la primera asociación de automóviles stock, inauguró la Nascar, en diciembre de ese mismo año. Un tiempo después la popularidad de esta competición logró llegar a lo largo y ancho de los EE. UU. La primera temporada se inició en 1949 y tiene como sede Daytona Beach, Florida.

Video de la competición de NASCAR

24 Horas de Le Mans

2011-12-25T10:51:00.000-08:00

Es una carrera de resistencia que se disputa anualmente en el mes de junio en el circuito de la Sarthe, cerca de Le Mans en Francia. Es organizada por el Automobile Club de l'Ouest. Ha sido puntuable para el Campeonato Mundial de Resistencia entre las décadas de 1950 y 1990, y nuevamente desde 2010.
La competición se realiza desde 1923,en un circuito de carreras que tiene 13,650 m de largo, utilizando en su mayoría secciones de carretera que permanecen abiertas al público el resto del año.
Normalmente compiten alrededor de 50 vehículos en diferentes clases y categorías, siendo el vencedor global de la competición aquel vehículo que cubra la mayor distancia en 24 horas de carrera continuada

Circuito de la Competición

Las carreras solían comenzar con lo que se conoce como "salida Le Mans" donde los coches están alineados en un lado del circuito y los pilotos en el otro. Cuando la bandera francesa baja a la hora indicada, los pilotos corren a través de la pista hacia sus coches, montan y arrancan. Esto supuso un problema de seguridad tras la introducción de arneses y cinturones de seguridad en 1967, ya que estos deben ser correctamente colocados, preferiblemente por mecánicos. En aquella época, los pilotos tomaban las primeras curvas con los cinturones sin asegurar, lo cual hacían en alguna recta posterior.

Historia del Circuito de Le Mans

El circuito de Le Mans fué diseñado como una competición diferente ante las predominantes carreras de Gran Prix en toda Europa. Las 24 Horas de Le Mans se corrieron por primera vez enmayo de 1923.
Las primeras carreras fueron dominadas por pilotos, equipos y vehículos franceses, británicos e italianos, con Bugatti, Bentley y Alfa Romeo siendo las marcas dominantes. A finales de 1930 comenzaron a aparecer en la pista las primeras innovaciones en el diseño de los coches, con Bugatti y Alfa Romeo compitiendo con una carrocería altamente aerodinámica con el fin de correr por la recta Mulsanne a mayores velocidades.
Desde 1970, se iniciaron nuevos diseños que darían una mayor velocidad a los coches.

Video de Las 24 Horas de Le Mans

Rally de Suecia

2011-12-25T05:22:00.000-08:00

Es una competición de rally que se lleva a cabo en Värmland, Suecia a principios de febrero desde el año 1950. La competición se disputa sobre tramos de gravilla, habitualmente recubiertos de nieve, y se divide en tres días con el inicio de la primera parte el viernes por la mañana y su terminación el domingo por la tarde.
es una prueba totalmente invernal que se celebra en duras condiciones climatológicas, con temperaturas que oscilan entre los -10 y -15 °C, lo que la convierte en uno de los rally más difíciles del mundo.
Es puntuable desde 1973 para el Campeonato Mundial de Rally.

Historia del Rally de Suecia

La historia del Rally de Suecia se inició en 1950.Los primeros años de la prueba tuvo diferentes lugares de partida como Estocolmo y Gotemburgo. Durante los años ochenta los coches de rally llevaban los nombres de los patrocinadores, las especiales eran más cortas, pero el rally contaba con 2.000 kilómetros en general.
Durante treinta años, desde 1950 hasta 1980, los ganadores de esta competición eran suecos, aunque en 1981 se inició una nueva etapa cuando el primer piloto extranjero en ganar la prueba fue el finlandés Hannu Mikkola, que se llevó la victoria en un coche de cuatro ruedas motrices. Supuso una gran revolución en el mundo de los rallyes ya que, los coches de dos ruedas motrice nunca más fueron competitivos en el Campeonato Mundial. Stig Blomqvist se llevó su séptima victoria en el rally en 1984

Video de Rally de Suecia

Recorrido del Rally Dakar

2011-12-24T11:00:00.000-08:00

Rally Dakar Argentina - Chile

En este Rally Dakar, la carrera se disputó por segunda vez consecutiva en América del Sur y comenzó y terminó en Buenos Aires. Al igual que en años anteriores, se recorrió la Cordillera de Los Andes, por los pasos San Francisco y Cristo Redentor, así como el desierto de Atacama.
Así terminaron las 14 etapas, la mitad en Argentina y la otra mitad en Chile que duraron más de dos semanas en las que 385 pilotos compitieron en el rally raid más duro del mundo.

Clasificación general final

El Rally Dakar de 2010 culminó con los triunfos de Cyril Despres en motos, Carlos Sainz y Lucas Cruz en coches, Marcos Patronelli en quads y de Vladímir Chagin, Sergey Savostin y Eduard Nikolaev en camiones.
En la competición Marc Coma, ganador de la edición anterior del Dakar, fue acusado de cambiar uno de sus neumáticos de forma fraudulenta, durante la 7ª etapa entre Iquique y Antofagasta, y finalmente sufrió una penalización de 6 horas, que le impediría revalidar su título en motocicletas.

Rally Dakar Argentina - Perú

Este será el recorrido para el Rally Dakar de 2012, que recorrerá más de 9000 kilómetros a lo largo del continente suramericano. El recorrido irá desde Mar de Plata hasta la capital peruana, en 14 duras etapas que recorrerán la Cordillera de los Andes, el desierto de Atacama o la costa chilena. En el Dakar de este año participan un total de 465 vehículos

Desarrollo del Rally Dakar 2012

El piloto español Carlos Sainz, campeón en coches del 2010, debido al retiro de su equipo Volkswagen del rally. Tampoco el ruso Vladimir Chagin, siete veces ganador de la categoría de camiones.

Video del Rally Dakar Argentina - Perú

Rally Dakar

2011-12-24T10:51:00.000-08:00

Es una competición anual de rally raid disputada durante las primeras semanas de enero, considerada como uno de los rallies más duros del mundo. Hasta 2008, durante el tiempo que duraba la prueba, llevaba a los corredores desde alguna ciudad europea, hasta la ciudad de Dakar, Senegal. Durante muchos años partió de París, pero desde 1995 ha ido cambiando su lugar de inicio por otras ciudades europeas (Granada, Lisboa), fundamentalmente por motivos publicitarios o políticos.
Desde 2009, debido a que en 2008 fue suspendido por recomendación del gobierno francés por posibles atentados terroristas, el rally se desarrolla desde 2009 entre los países sudamericanos de Argentina y Chile y, desde el año 2012, el Perú también será sede de la competición.

Categorias del Rally Dakar

Existen cuatro categorías principales en la competición: motos, quad, coches y camiones. A su vez, cada categoría se divide en subcategorías, según sea el equipo profesional o privado, y según el tipo de vehículo (de serie o modificado)

Categoría de Motos

Se trata de la categoría más peligrosa de todas, donde han fallecido más competidores, por ser la moto un vehículo que deja desprotegido al conductor. También es la categoría más popular, por ser la más accesible respecto al coste para competidores aficionados.

Categoría de Camiones

Se considera la categoría más espectacular. La mayoría de los camiones compiten, sólo unos pocos realizan funciones puramente de asistencia. Algunos equipos mezclan las funciones de asistencia con la competición, y unos pocos equipos se centran exclusivamente en la competición. Esta categoría existe como tal desde 1999; en las ediciones anteriores, los camiones estaban englobados en la categoría de coches.

Categoría de Coches

La categoría de coches se compone de vehículos de menos de 3.500 kg y se subdividen en varias categorías. El Grupo T1 se compone de vehículos modificados, el Grupo T2 se compone de vehículos de serie modificados y el Grupo T3 son prototipos, aunque esta categoría se eliminó en 2002.

Categoría de Quad

Los quad son, en principio, los vehículos más lentos aunque son los más baratos de la competición. Al igual que las motos, para inscribirse en la competición cada máquina deberá estar legalmente registrada y adaptada para la circulación off-road (todoterreno) según las normas del Código de Autopistas de Francia y las especificaciones técnicas para los rallíes todo terreno (off-road rallies). En el Rally Dakar 2009 el límite máximo de participantes estuvo establecido en 20 quad.

Video del Rally Dakar

Campeonato Mundial de Rally

2011-12-24T10:23:00.000-08:00

Es una competición internacional de rally, organizada por la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) y que se disputa anualmente desde 1973.
Se disputan dos campeonatos: Campeonato de Pilotos (FIA World Rally Championship for Drivers) y Campeonato de Constructores o Fabricantes (FIA World Rally Championship for Manufacturers), diferentes pero basados en el mismo sistema de puntos, y en el que todas las pruebas son puntuables para ambos certamenes

El Mundial de Rally se disputa en carreteras abiertas de distintos países a lo largo del año. Cada país tiene sus propias características de recorrido, lo que hace que cada carrera sea diferente a las demás, pero que en forma general, se pueden clasificar entre rallies de asfalto y rallies de tierra.
En lo referente al sistema de puntuación, es similar al utilizado en la Fórmula 1 y en otras competiciones, otorgando puntos a los primeros diez lugares. Así, en orden descendente desde el primer lugar, se otorgan, respectivamente, 25-18-15-12-10-8-6-4-2 y 1 puntos.

Video de la historia
del Campeonato Mundial de Rally

Historia del Rally

2011-12-24T05:18:00.000-08:00

Finales del siglo XIX

No sería hasta mediados del siglo XX cuando las competiciones en Europa comenzaron a llamarse rally y que en Francia, país donde se celebraron muchas de las primeras carreras de automóviles.
El rally como competición podría tener sus orígenes en la Carrera de Carruajes sin Caballos (Concours des Voitures sans Chevaux), la cual fue organizada por Pierre Giffart, periodista de Le Petit Journal y se corrió en la ruta de París-Rouen el 22 de julio de 1894. Ésta competición tuvo 21 participantes y las marcas ganadoras fueron las francesas Peugeot y Panhard et Levassor.

En abril y mayo de 1900, el Club Automovilístico de Gran Bretaña (el precursor del Royal Automobile Club) organizó la prueba Milla mil, a 15 días del evento que une las principales ciudades de Gran Bretaña, con el objetivo de promover esta nueva forma de transporte. Setenta vehículos tomaron parte, la mayoría de ellos por el comercio de entradas.

En 1907 se organizó una de las primeras pruebas de gran distancia, fue la carrera Peking-París.
La otra prueba de larga distancia fue la New York-París, de 1908, organizado por el periódico New York Times, en la que se inscribieron 6 coches: 3 franceses, 1 alemán, 1 italiano y 1 estadounidense. El ganador fue el alemán George Schuster a bordo de un Protos.
En 1911 se organizó el primer Rally de Monte Carlo, organizado por Anthony Noghés, hijo del presidente del Club Sport Velocipèdique et Automobile de Monaco, para atraer a los turistas durante el invierno. La prueba tenía como meta la ciudad de Monte Carlo y los competidores partían desde diferentes puntos de Europa donde el vencedor resultaba ser aquel que empleaba menor tiempo pero además puntuaban otros factores como el estado del vehículo, número de ocupantes, etc. En esa primera edición partieron veinte participantes con la mítica placa roja que los identificaba. La segunda edición se celebró en 1912 y contó con más participantes y la tercera se disputó en 1923 con un reglamento más claro.

Video de la historia del Rally